287

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:287,“Nummer“:“P160″,“Typ_lang“:“Sonstiges“,“Typ_kurz“:“SON“,“Zustand“:“Es existiert eine Unterführung für den Radverkehr.“,“Beschreibung“:“Durch Bodenmarkierungen soll eine Radverkehrsführung aus der Ortsmitte kommend durch die Unterführung verdeutlicht werden.“,“Begründung“:“Durch eine deutliche Radverkehrsführung wird die Nutzung der Brücke entlang der Bahnhofstraße durch den Radverkehr verhindert.“,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:null,“Foto 2″:null,“Straße“:“Bahnhofstraße (K 19)“,“Verkehrsmengen“:2957,“Baulast“:“Kreis“,“Gebietskörperschaft 1″:“Kirchhorsten“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:null,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:null,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:null,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:“Mail Teepe: Führung deutlicher gestalten“,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[9.120339500000000043655745685100555419921875,52.30893950000000103273123386316001415252685546875]}}