{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:44,“Nummer“:“S026″,“Typ_kurz“:“FST“,“Typ_lang“:“Fahrradstraße anordnen“,“Zustand“:“Die Straße stellt eine wichtige Verbindung im Zielnetz dar. Der Abschnitt ist Teil einer möglichen Radvorrangroute.“,“Beschreibung“:“Ausweisen und umgestalten als Fahrradstraße (Bevorrechtigung an bestehenden Rechts-vor-links-Knotenpunkten). Anliegender Kfz-Verkehr bleibt durch Zusatzzeichen „Anlieger frei“ weiter zugelassen. Zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km\/h. Aufgrund der Begegnung Wirtschaftsverkehr und Radverkehr soll gepürft werden, ob der Weg verbreitert werden kann (Mindestbreite von 4,75 m für Fahrradstraßen außerorts mit Wirtschaftsverkehr im RVR-Standard).“,“Begründung“:“Fahrradstraßen erhöhen den Fahrkomfort (Verkehrsberuhigung, Nebeneinanderfahren), reduzieren die Reisezeit (Aufhebung „Rechts-vor-Links“) und steigern die Aufmerksamkeit für den Radverkehr. Des Weiteren kennzeichnen sie für den Radverkehr besonders wichtige Routen und bündeln diesen dort.“,“Sonstiges“:“Die Planung von Fahrradstraßen sollte mit Anwohnerschaft und Anliegenden abgestimmt und öffentlichkeitswirksam begleitet werden.\nAlternativ ist eine Führung des Radverkehrs auf landwirtschaftlichen Wegen ohne die Ausweisung als Fahrradstraße auch im RVR – Standard möglich. Dazu muss der Weg auf 4,50 m verbreitert werden.“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“1390″,“Foto 2″:“1391″,“Straße“:“Mathestraße“,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Hohnhorst“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:null,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Bad Nenndorf – Hohnhorst“,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:3476,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:null,“Musterlösung 1″:“FST_01″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:““},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[9.363852800000000087266016635112464427947998046875,52.3402894999999972469595377333462238311767578125],[9.36818099999999986948751029558479785919189453125,52.34485269999999701440174249000847339630126953125],[9.370193499999999175997800193727016448974609375,52.34698999999999813326212461106479167938232421875],[9.3722875000000005485389920067973434925079345703125,52.3492312999999995781763573177158832550048828125],[9.372821200000000629870555712841451168060302734375,52.350358999999997422492015175521373748779296875],[9.372903900000000732006810721941292285919189453125,52.35053359999999855745045351795852184295654296875],[9.3728981000000004542016540654003620147705078125,52.350605999999999085048330016434192657470703125],[9.372856999999999771944203530438244342803955078125,52.35062400000000337740857503376901149749755859375],[9.3727853999999997114400684949941933155059814453125,52.35063089999999874635250307619571685791015625],[9.3716977000000003528157321852631866931915283203125,52.350586300000003348031896166503429412841796875],[9.37165829999999999699866748414933681488037109375,52.3507115999999967925759847275912761688232421875],[9.3706034999999996415454006637446582317352294921875,52.35989399999999704959918744862079620361328125],[9.3703672999999998438624970731325447559356689453125,52.362190400000002910019247792661190032958984375],[9.370478999999999558667695964686572551727294921875,52.36276579999999825076884008012712001800537109375],[9.3705231999999991643335306434892117977142333984375,52.36295439999998535540726152248680591583251953125],[9.3705791000000004942194209434092044830322265625,52.363038799999998218481778167188167572021484375],[9.3707486000000006498567017843015491962432861328125,52.36320669999999921628841548226773738861083984375],[9.3712207000000002921069608419202268123626708984375,52.36359399999999908459358266554772853851318359375],[9.3720558000000000475893102702684700489044189453125,52.36443820000000215486579691059887409210205078125],[9.3723051000000001664602677919901907444000244140625,52.36471000000000231011654250323772430419921875],[9.37256000000000000227373675443232059478759765625,52.36510009999999937235770630650222301483154296875],[9.3726952000000007814151103957556188106536865234375,52.36528390000000143800207297317683696746826171875],[9.3730703000000001878788680187426507472991943359375,52.36572799999999716646925662644207477569580078125],[9.3731413999999997344048097147606313228607177734375,52.365856600000000753425410948693752288818359375],[9.373173200000000093723429017700254917144775390625,52.365999700000003258537617512047290802001953125],[9.373207199999999517103788093663752079010009765625,52.3663056999999980689608491957187652587890625],[9.37326780000000070458554546348750591278076171875,52.366927500000002737579052336513996124267578125],[9.37330610000000064019332057796418666839599609375,52.3673246000000034428012440912425518035888671875],[9.3733278000000002094793671858496963977813720703125,52.36754930000000030076989787630736827850341796875],[9.3733264999999992284074323833920061588287353515625,52.36769029999998537050487357191741466522216796875],[9.3732720000000000482032191939651966094970703125,52.3679886999999979479980538599193096160888671875],[9.3731735999999994390918800490908324718475341796875,52.3687771999999966965333442203700542449951171875],[9.3731456000000008543793228454887866973876953125,52.36885370000000960999386734329164028167724609375]]}}

3 Kommentare
Foto mit Zaun und Säulenpappel ist eine Sackgasse. Es führt zwar ein Weg weiter, dies ist jedoch eine Privatstraße zu einem gewerblichen Objekt (Biogasanlage).
Das zweite Foto (Mathe) führt bis zur Horster Straße und wird intensiv von Fahrradfahrern genutzt (eigene Erfahrung). Dennoch ist dieser Weg essenziell für landwirtschaftliche Geräte. Eine Umwidmung zur Fahrradstraße halte ich hier für unnötig.
Ich bin bei Johannes Tegtmeier, eine Umwidmung erscheint mir als regelmäßiger Nutzer gar nicht erforderlich. Die Route wird rege von Rad- & Fußverkehr genutzt und stellt eine gute und nahezu autofreie Verbindung zwischen Bad Nenndorf und Haste dar. Ggf. in Richtung Haste via „Zum Walde“ und Schmiedestraße als durchgängige Fahrradroute ertüchtigen.
Eine Ergänzung: Im südlichen Bereich ( Bad Nenndorfer Wohngebiete) wäre eine Verbreiterung tatsächlich wünschenswert, da viele Radfahrende, Buggys und Hunde einen Mischverkehr bilden, der ein zügiges vorankommen erschwert.