{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:82,“Nummer“:“S150″,“Typ_kurz“:“VUG“,“Typ_lang“:“Verkehrsberuhigende Umgestaltung“,“Zustand“:“In Richtung Bückeburg existiert ein einseitiger Schutzstreifen. Die Straßenraumbreite lässt keine regelwerkskonformen Radverkehrsanlagen zu. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km\/h.“,“Beschreibung“:“Verkehrsberuhigende Umgestaltung des Straßenraums. Die Geschwindigkeiten des Kfz-Verkehrs sind wirksam zu dämpfen. Mögliche Maßnahmen sind eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (Tempo 30), geringere Fahrbahnbreiten, partielle Fahrbahnverengungen, Verschwenkungen oder Aufpflasterungen. „,“Begründung“:“Durch die Senkung der gefahrenen Geschwindigkeiten des Kfz-Verkehrs verbessert sich die Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmenden und die Aufenthaltsqualität steigt. Der Radverkehr kann dadurch im Mischverkehr auf der Fahrbahn geführt werden. Durch eine verkehrsberuhigende Umgestaltung wird die städtebauliche Qualität erhöht.“,“Sonstiges“:“Es wird kein Kostenrahmen erstellt, da der Umfang und die Maßnahmentypen noch nicht abzuschätzen sind. Kurzfristig kann eine beidseitige Piktogrammkette markiert werden.“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“1286″,“Foto 2″:“1287″,“Straße“:“Hauptstraße (L 450)“,“Verkehrsmengen“:5100,“Baulast“:“Land“,“Gebietskörperschaft 1″:“Bückeburg“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Ortsdurchfahrt Scheie“,“Schulverbindung“:“0″,“B+R – Verbindung“:“2″,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:701,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:null,“Musterlösung 1″:“VUG_02″,“Musterlösung 2″:“PKM_01″,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:true,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:“k. A.“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[9.0560182766203123350123860291205346584320068359375,52.27952613239239809672653791494667530059814453125],[9.0556740999999991714730640524066984653472900390625,52.27859819999999757555997348390519618988037109375],[9.055578600000000477621142636053264141082763671875,52.27828190000000319059836328960955142974853515625],[9.0554590000000008132019502227194607257843017578125,52.277873900000003004606696777045726776123046875],[9.055374799999999169131115195341408252716064453125,52.277641799999997829218045808374881744384765625],[9.0551142999999996163751347921788692474365234375,52.27699559999999934234438114799559116363525390625],[9.055093299999999345573087339289486408233642578125,52.2769459000000011883457773365080356597900390625],[9.0547918999999996714223016169853508472442626953125,52.27626029999999701658452977426350116729736328125],[9.0547588000000001073885869118385016918182373046875,52.27611449999999848614606889896094799041748046875],[9.0547819000000000499994712299667298793792724609375,52.27573819999999926722011878155171871185302734375],[9.054808200000000084628481999970972537994384765625,52.275201699999996662882040254771709442138671875],[9.0548395999999993222218108712695538997650146484375,52.274562500000001818989403545856475830078125],[9.0548395999999993222218108712695538997650146484375,52.274562500000001818989403545856475830078125],[9.0549379661643616401534018223173916339874267578125,52.2733193058324872026787488721311092376708984375]]}}

Kommentare

1 Kommentar

  • Die Markierung des Schutzstreifens sollte eine Anbindung an die Querungshilfe bekommen (fehlt seit die Querung fertig ist). Daher für Radfahrer nicht ersichtlich wo sie die Straßenseite wechseln sollen, wenn sie von Warber her kommen.
    Auch ist die Querung über die Auffahrt zur B65 sehr gefährlich da sie zu weit in der Auffahrt ist und man von Autofahrern die von Scheie her auffahren oft nicht war genommen wird.

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